塑料包装行业配送怎么排：自提与代收的路线时间账

做塑料包装的，下游基本是两类：工厂和商贸客户。工厂要的是规格稳定的周转箱、托盘、内衬，按件走量，一个月可能下好几次；商贸客户要的是多规格混拼，一次下单几十个SKU，单件数量不大但品类杂。这两类客户的共同点是交期敏感——工厂的包装到不了，产线就得停；商贸客户的货晚到，下游终端就要断供。

现在很多塑料包装企业还是靠微信下单。业务员在群里接单，客户发一段文字或一张手写单，业务员再抄到Excel里。问题出在规格上：同样是「500ml方瓶」，壁厚、口径、颜色、是否开模，差一个字就是两个东西。抄错一次，整批货做出来就是废品。

定制开模的客户更麻烦。开模周期长，客户下单时往往只给一个大概需求，具体尺寸要来回确认，确认完再排产。这个过程中如果下单信息没沉淀下来，后面送货、对账、返单全靠业务员脑子记，人一走单就断。

路线按区域排，不按客户排。塑料包装的客户往往集中在几个工业区，把同一片区的代收订单合并到一条线上，司机一趟跑完。如果按客户逐个排，路线会来回折返，油费和工时都上去了。排线时优先排交期最近的，开模定制件单独标出来，因为这类货不能等，等一天可能就影响客户产线。

时间窗要分两段：自提给的是「可提货时间段」，代收给的是「送达时间段」。自提时间段建议按仓库出货能力设，不要按客户方便设，否则仓库会被打乱节奏。代收时间段要跟客户确认清楚，工厂客户通常只接受上午到货，商贸客户可能全天都行，这个差异下单时就要录进去。

代收货款要在订单上单独记一笔，谁收、收多少、什么时候结，写清楚。如果客户是月结，代收就只送货不收款，订单上标注账期；如果是现结，司机代收后当天回款。这两种混在一起，对账时最容易出错。

先把客户和商品理清楚。客户按工厂、商贸分两类，每类标好配送方式偏好、账期、授信额度。商品按规格建SKU，定制件和标准件分开，定制件把开模信息挂上去。这一步不做，上线后订单还是乱的。

再把配送规则定下来：哪些区域走自提、哪些走代收、每条线的时间窗怎么设、代收货款怎么记。规则定完，让仓库和司机各出一版意见，因为他们才是执行的人。

最后是小范围跑。先挑一类客户、一条配送线试，跑通了下单、排线、送货、对账全流程，再铺开。试的时候盯三个指标：订单录入错误率、配送准时率、代收货款回笼天数。这三个数稳住，再扩客户。