配送伙伴司机端，登录账号提示“该手机不是司机”，应该怎么处理

系统对预付客户有个逻辑，预付客户判定的是该客户未支付订单金额 + 当前订单金额 > 用户余额。 则会提示，预存款金额不足。 处理方案有两个：1.找到该客户的有历史待支付的订单，批量做一下收款，确认收款后，预存款余额大于本次的订单金额就可以付款了。操作路径：资金-订单应收款-按客户查询，可以针对该客户批量添加付款记录，然后在资金-收款确认-筛选客户名字后批量确认 2.客户-客户列表-编辑，把客户的结算方式改为现付或者后付就可以立马下单，需要注意的是，现付客户是付款后订单才能出库，后付客户可以理解为先发货后付款（月付客户可用）。

关联订单发生退货时，返利金额不会自动扣除。只有当该订单完成核准后，系统才会执行返利扣除。 规则说明 订单状态 返利是否扣除 说明 仅退货（未核准） ❌ 不扣除 退货申请已提交，但订单尚未进入最终结算 订单核准后 ✅ 扣除 订单进入最终确认状态，返利按实际成交金额重新计算 示例说明 假设客户有一笔订单返利 100 元： 场景 A：客户退货后未核准 → 返利 100 元仍保留，不做扣减 场景 B：退货后订单核准 → 系统按实际成交金额重新核算返利，多出的部分自动扣除

1.订货单统计的是订单的下单时间，已出库统计是按照商品出库时间统计的，比方订单是6.30日下单的，出库时间在7.1日，会造成这两个表数据不一致。 2.订货单的单金额统计的是商品+运费，已出库统计统计的是商品金额，包括还有一些订单做了核准，原出库单号会自动取消，生成新的出库单号，出库金额会算到订单核准的那个月。 总结，统计的逻辑维度不同，系统实际运营中，很难保证下单时间和出库时间一致，且无法保证系统没有做过订单核准，所以两个表的数据不一样是正常的。

1.当联营商的结算模式：结算价---按照返点比例后展示商品结算单价（比如结算价是5元，返点10%。那么商品结算价是4.5元，因为是结算价模式，优惠都是运营承担，所以只用考虑返点的情况）； 2.当联营商的结算模式：成交价---按照实际成交价格展示商品结算单价；(商品有优惠抵扣以及返点都会被计算，只展示最终折算后的价格) 3.左下角导出的表格“商品结算金额”和联营订单查询页面的“结算单价”是一个意思，都是统计的折扣后单个商品的结算价。

首先确认系统是否开启订单核准功能，系统-系统设置-订单核准 功能是否开启。 其次，订单商品已经出库发货了是无法对订单里面的商品进行修改的，未收货的情况下，可以把订单的状态退回到待审核，然后使用订单核准功能，修改订单里面的商品（增加或者删除）修改后保存订单即可。 需要注意原订单是否付款，如果原订单已经付款了，新增商品后订单状态会变成部分收款，需要找客户补齐新添加的商品的金额。如果删除了某个商品，多付的钱会退到客户预存款账户上。

第一步：线下划分库位号 仓库划分库位号，商品按库位号放置。 第二步：商品资料填写库位号 路径：商品 → 商品列表 → 编辑 → 扩展信息 → 填写库位号 第三步：打印模板配置库位号字段 在销售订单或发货单的打印模板中，配置库位号字段，方便仓库人员查看。 第四步：设置订单按库位号排序 路径：系统 → 系统设置 → 订单商品排序 → 自定义排序 按库位号顺序排序，相同库位号的商品排在一起，便于仓库管理员拣货。